Entreprise |Nos Projets |Developpement et innovation
Europe
Apple Store | Glasgow
55 Baker Street | London
Renaissance Hotel Wagram | Paris
St. Paul's Information Center | Londres
Westfield | Londres
Plot 7 | Londres
Plantation Place | London
Hendon Quadrangle | London
Queen Mary University | London
European Investment Bank, Luxembourg
Verrière de la gare de Strasbourg | 2006 - 2007
Terminal 5 Heathrow Airport à Londres
Elm Park à Dublin | 2006
Holme Wood House à Londres
Théâtre en plein air Passionsspielhaus, Oberammergau
Paternoster Square Building, Londres
Fundación Caixa Galicia, La Corogne
Université, Brême
Aéroport Terminal 2, Munich
County Council, Limerick
Vélodrome, Aigle
Urbis Long Millgate, Manchester
Millenium Project, Norwich
City Hall GLA Headquarter, Londres
Galeria Kaufhof, Chemnitz
Stand d'exposition de BMW IAA 2001
Bayer AG, Leverkusen
Musée Maximilian, Augsbourg
Extension aéroport Cologne/Bonn
Musée d´Art, Strasbourg
Etats Unis
Asie
Contact
Téléchargement
Recherche
Marque d´éditeur
Accueil

Le stand d’exposition “ Dynaform ” de BMW au Salon d’Automobiles 2001 de Francfort sur le Main, est un exemple parfait d’une communication architecturale aboutie d’une marque. L’agence d’architecture ABB de Francfort a développé le pavillon de 5000 m² devant recevoir la flotte du constructeur d’automobile sur la base d’un projet aussi original qu’évident : en s’appuyant sur la devise “ Le plaisir de conduire ” il s’agissait de construire autour des véhicules exposés un “ espace accéléré ” qui procurait la sensation dynamique de la conduite. Grâce au savoir-faire de Seele à transformer un concept architectural aussi expressif, le pavillon du Salon est un grand succès de son maître d’oeuvre.

 

Seele a été chargée de la réalisation en acier de cette “ Dynaform ” pesant 700 t. Ceci a nécessité une parfaite harmonisation, point par point, entre plans, conceptions et timing. Le corps central en forme de tube courbé, long de 130 m, est divisé en 15 “ dynaframes ” et fermé aux extrémités par les deux “ dynagates ” qui font l’effet d’entrées de réacteurs. Les dynaframes sont composés de plus de 600 pièces uniques coupées par électrolyse puis soudées de sorte à former 90 cadres montés sur place par boulonnage. Les dynagates, quant à eux, sont des profilés creux qui en raison d’une complexe construction en 3D ont été soudés à l’usine dans la mesure du possible. Sur la dynaforme est tendue une membrane PVC renforcée par fibres de verre d’une surface de 7.190 m2.

 

Architecte: ABB Architekten, Francfort